电动自行车已经成为外卖员、学生等重要的代步出行工具，工信部数据显示，我国电动自行车保有量已达3.5亿辆。
据国家消防救援局统计，2023年，全国共接报电动自行车火灾2.1万起，较2022年上升17.4%，电动自行车充电使用中的安全隐患不容小觑。
据“上海住房城乡建设管理”微信公众号，市住房城乡建设管理委介绍，为进一步规范本市电动自行车集中充电和停放，预防和减少火灾安全事故，保障公众生命财产安全。
今日，上海市工程建设规范《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》已由上海市住房和城乡建设管理委员会批准发布，将于2024年10月1日起正式实施。
据了解，该标准在现有技术导则的基础上，提出了电动自行车集中充电和停放场所建设相关技术要求。
该标准根据目前电动自行车集中充电和停放场所的实际情况，从场所分类、场所等级、防火间距、防火分隔、火灾初期控制等方面作出了相应技术规定。
同时充分考虑了居民诉求、市场需求、架空层停车、既有住宅小区改造等热点、难点问题。
标准中规定电动自行车集中充电和停放场所不应设置在与内天井连通的架空层内。
当设置在与内天井不连通的架空层内时，应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔等规定。
另外，在既有住宅小区新增室外电动自行车集中充电和停放场所确有困难的情况，标准中规定可在小区楼栋的山墙、巷尾等适当位置分散布置充电点和停放场所。
